FAP филтър – какво значи и каква е ролята му?
Какво значи FAP филтър?
Филтърът за дизелови частици е DPF в английската версия. Във френски вариант се нарича Filtre a Particules или FAP филтър. Той се слага на всички марки френски коли с дизелов двигател. Филтърът за частици е елемент от изпускателната тръба. Поставен в началото на изпускателната линия, точно след катализатора, понякога е комбиниран с него. FAP действа като сито, задържайки фините частици сажди, получени от изгаряне на горивото, с цел намаляване на замърсяването на въздуха.
Каква е ролята на FAP филтъра?
Той е в много сложна верига, нещо като лабиринт, под формата на пчелна пита, произведена от вид груба керамика, която улавя частиците. Принуждавайки преминаването на отработените газове през нея. Това натрупване на сажди, задържани по стените му възпрепятстват потока на газове след изминати няколко хиляди километра, поради което е необходима автоматична регенерация. Няколко сензора информират компютъра за различните параметри, за да информират за състоянието му. Почистването на филтъра за твърди частици се активира, когато параметрите му са в критични стойности и условията на шофиране го позволяват.
Методи за регенериране
Съществуват няколко метода за регенериране, но принципът остава същият. Регенерацията включва нагряване на филтъра до много висока температура, за да изгори саждите. Това може да се случи естествено, когато превозното средство се кара на дълги разстояния с висока скорост на двигателя (магистрали). Може и да се инициира от блока за управление на двигателя, ако температурата на двигателя не е достатъчно висока.
Кога се сменя FAP филтъра?
Като всеки тип филтър, той ще достигне максимума си. Регенерациите няма да са достатъчни за пълно почистване на стените на филтъра. Също така, когато превозното средство не се използва дълго време, не може да извърши цикъл на регенерация, тъй като изисква достигане на висока температура. Когато регенерацията вече не е ефективна, филтърът за твърди частици е запушен, изгорелите газове са силно забавени, двигателят показва признаци на слабост, бордовият компютър съобщава сигнали за неизправност, значи е време е да го смените!
Защо да сменяте филтъра за твърди частици?
За да поддържа ефективната работа на двигателя и да опазва околната среда. Продължителното шофиране със задръстен филтър за твърди частици насърчава прекомерната консумация на гориво, в допълнение и липса на мощност, с риск от повреда на други компоненти като турбо компресора или причиняване на вътрешни механични повреди на двигателя. Но често пъти компютърът за управление на двигателя влиза в авариен режим, за да се избегнат по-големи щети!
| Какво значи FAP филтър | При френските автомобили филтрите са известни с наименованието FAP (filtre à particules), филтър за твърди частици, актуално само за дизеловите автомобили. Това е така, защото дизелът отделя определено количество сажди. За да не отиват директно в околната среда, производителите на автомобили са поставили тези филтри с цел да улавят тези твърди частици (сажди). За разлика от катализаторите, използвани при бензиновите коли тук не се извършват химически процеси. |
| Ролята на FAP филтъра | Целта е отработените газове преди да излязат в атмосферата да бъдат пречистени от сажди. Самия процес се характеризира с повишаване на температурата на отработените газове по време на регенерация за да изгорят саждите. |
| Методи за регенериране | При протичане на процеса на горене, се повишава температурата на изгорелите газове. Такова повишение на температурата не може да доведе до прегряване на двигателя, но подготвя FAP филтъра за регенерация, като нагрява структурата на филтъра до необходимата температура. По време на такта на изпускане на изгорелите газове когато изпускателните клапани са още отворени се прави послевпръскване в потока газове, които вече са частично охладени и не могат да доведат възпламеняване на церия а само изпаряват желатиновата обвивка на микрогранулите. |
| Смяна на FAP филтър | Когато регенерацията вече не е ефективна, филтърът за твърди частици е запушен. Изгорелите газове са силно забавени, двигателят показва признаци на слабост, бордовият компютър съобщава сигнали за неизправност, значи е време е да го смените |
| Необходимо е да сменяте филтъра за твърди частици | За да поддържа ефективната работа на двигателя и да опазва околната среда. |
Често задавани въпроси за FAP филтъра
Какво означава FAP филтър?
FAP произлиза от френското наименование filtre à particules и означава филтър за твърди частици. В английската техническа терминология се използва съкращението DPF. И двете наименования обозначават филтър, който задържа саждите, образувани при работата на дизеловия двигател.
Каква е ролята на FAP филтъра?
FAP филтърът пречиства отработените газове, като задържа фините частици сажди в своята пореста керамична структура. Така се намалява количеството твърди частици, които автомобилът отделя в атмосферата.
Как протича регенерацията на FAP филтъра?
При регенерацията температурата в изпускателната система се повишава, за да бъдат изгорени натрупаните сажди. Процесът може да протича естествено при продължително движение с добре загрял двигател или да бъде активиран от електронното управление на автомобила.
Кога FAP филтърът трябва да бъде почистен или сменен?
Проверка е необходима при светнала предупредителна лампа, загуба на мощност, повишен разход, чести регенерации или авариен режим. Ако керамичната структура е здрава, филтърът може да бъде професионално почистен. Подмяна се налага при напукване, разтопяване или необратимо запушване.
