Премахване на adblue системи и DPF за Мазда.Повечето автомобили Мазда са със система за управление DENSO RF7 /RF8 или BOSCH EDC16 (Mazda 3 1.6D). Системата DENSO е разработена и произведена в Япония и има своите особености. Както знаете от основната статия за DPF филтрите в нашия сайт, обикновено DPF системата започва да създава проблеми след достигането на 130 000 – 150 000км. Първоначалните симптоми са увеличен разход на гориво, периодично увеличаване на пушека от ауспуха и намалена мощност на автомобила. След това светва лампа DPF на таблото. В следващ етап светват още две лампи – check engine и лампата на тракшън конторола на автомобила. Всичко това често е придружено от авариен режим.

Единственото окончателно решение на проблема е софтуерно и физическо премахване на DPF филтъра. При по-нови модели Мазда (като например CX7 и CX7 има и съпътстваща AD BLUE система за впръскване на добавка в допълнителен SCR катализатор. Препоръчително е при премахване на DPF системата за да се премахне и ADBLUE системата.

Пет ползи от премахването на Adblue

1. След премахването на Adblue системите не се налага да доливате скъпа течност

2. Не се налага да поддържате AdBlue системата, чиито ремонти често са свързани с подмяна на почти цялата система

3. Ремонтът струва многократно повече от премахването на системата

4. Подобрява се мощността и динамиката на автомобила

5. Вече няма да се появяват досадни грешки за AdBlue системата на таблото

Какво може да се обърка при премахването?

Много фирми и лица предлагащи услуги в областта на премахване на DPF филтри нямат нужния опит, знания, оригинална техника и лицензиран софтуер за работа със системата за управление DENSO. Последствията за бъдещата експлоатация на автомобила може да бъдат доста сериозни. При нас често идват автомобили, които са били неуспешно модифицирани от наши колеги. Най-често се среща прилагане на неуспешни решение, при които се забраняват абсолютно всички кодове за грешки на автомобила, при което последваща диагностика става невъзможна.

Друг често срещан подход е забраняването на аварийните режими на автомобила. Това може да има много сериозно последствия. Аварийния режим ограничава мощността на автомобила като има приблем с някоя система, за да предпази основни компоненти от счупване, като същевременно позволи автомобила да бъде транспортиран до най-близкия сервиз или до местодомуването му. Например ако има проблем с турбо – компресора на автомобила и налягането стане прекалено високо, автомобила няма да има способността да изпадна в авариен режим и да ограничи подаваното гориво и турбо – компресора че се счупи, което ще остави двигателя без масло и ако не се изгаси веднага ще бъде повреден. Освен че са потенциално опасни непрофесионалните намеси намеси често имат временен ефект. В много случаи лампите на таблото се завръщат след няколко месец.

Защо да ни се доверите

Ние в JTS имаме богат опит и добра репутация в областта на модификациите на системи за управление DENSO и BOSCH, благодарение на множеството наши клиенти, които ни се довериха и споделиха впечатленията си на свои познати, или непознати в интернет пространството. Разчитаме на това да оставяме все повече доволни клиенти. Разполагаме най-добрата техника и оригинален софтуер. Може би най-важното имаме пълни познания как функционира цялата система и знаем за какво служи всеки елемент, които променяме.  Даваме абсолютна гаранция за извършваните от нас дейности.

След премахването ще можете да се радвате на пълната мощност на Вашата Мазда, без пушек, без увеличаване на нивата на шум, без лампи по таблото, без опасност за Вашия автомобил. Предлагаме цялата гама от услуги свързани с Мазда – премахване на DPF и adblue, премахване на EGR, РЕМАП (чип тунинг) за увеличаване на мощността, динамиката в ниските обороти и намаляване на разхода на автомобила. Ще се радваме да отговорим на всички Ваши въпроси по телефона, през нашата форма за контакт или на e-mail адреса ни. Можете да се запознаете с част от текущата ни работа във фейсбук страницата ни.

Всички права запазени

Написахме тази статия, за да Ви информираме за целия процес и да Ви помогнем да вземете информирано решение. Често пъти текстовете от нашата страница са копирани на други страници в интернет. За съжаление няма как да се преборим с това. Надяваме се да сме Ви помогнали.