Чип тунинг и премахване на dpf push-to-call

Премахване на вихрови клапи за всички марки автомобили от JTC Performance

Премахване на вихрови клапи – за цени и условия моля позвънете на 0887 301 800

Услуга в рамките на деня за всички марки и модели автомобили – Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Mazda, Opel, Peugeot, Toyota и др. Извършва се от опитен и квалифициран екип.

Какво са вихровите клапи (от английски Swirl flaps)?

Това са специални клапи във всмукателния колектор на двигателя на колата. Те се управляват от механизъм, който се ръководи от борд-компютъра на колата при достигане на дадени обороти. Задачата им е да направят така, че въздухът, постъпващ в цилиндъра, е достатъчно завихрен за едно качествено и хомогенно смесване с горивото при всякаква скорост на автомобила.

Причини за проблеми с вихровите клапи

Премахване на вихрови клапи от JTS Perfomence

Запитване


    Свържете се с нас

    • Тел: 0879 300 800
    • Адрес: ул. ген. Асен Николов 1
    • Имейл: info@autorentalbg.com
    Последни публикации
    покачване нивото на маслото при дизел

    Какви са симптомите на повреден датчик за диференциално налягане на DPF?

    Повреденият датчик за диференциално налягане на DPF може да причини светване на лампата за двигателя или филтъра, чести или липсващи регенерации, загуба на мощност, повишен разход и преминаване в авариен режим. Същите признаци могат да се появят и при запушени маркучи, прекъсната електрическа връзка или реално натоварен филтър, затова датчикът не трябва да се сменя […]

    Вижте повече
    Информационно и диагностично

    Защо нивото на маслото се покачва при дизел с DPF?

    Покачването на нивото на моторното масло при дизелов автомобил с DPF често е свързано с попадане на неизгоряло гориво в картера. Това може да се случи при често стартирани, но незавършени регенерации на филтъра за твърди частици. Проблемът не трябва да се подценява, защото разреденото масло губи част от смазочните си свойства и може да […]

    Вижте повече
    Проблем с дюзите – симптоми и проверка

    Симптоми на проблем с турбото при дизелов автомобил

    Проблем с турбото при дизелов автомобил често се усеща още при първото по-сериозно ускорение. Колата става мудна, няма познатата тяга, пуши повече или влиза в авариен режим. Понякога симптомите се появяват само при изпреварване или изкачване, когато двигателят е под по-голямо натоварване. Турбокомпресорът има важна задача. Той подава повече въздух към двигателя, за да може […]

    Вижте повече

    Copyright 2026 ® JTS Performance | Web design & development: Idea On Board

    Powered by WebStation™